Le simulateurSEPIA
Piloter aux instruments en comptant des formes, en retenant des chiffres et en calculant : le simulateur de la sélection EOPAN à Toulon, et le nôtre pour s'y entraîner chez vous.
Le SEPIA, simulateur de la sélection EOPAN
Le SEPIA est le simulateur de vol de la sélection à Toulon. Vous le passez le deuxième jour, le même jour que les tests psychotechniques, seul dans une cabine mobile, casque sur les oreilles. Des consignes de vol s'affichent à l'écran : montées, descentes, virages, avec le régime moteur et des rotacteurs à régler à chaque changement.
Pendant que vous pilotez, d'autres tâches tombent : compter une forme, retenir des chiffres, résoudre des calculs. La difficulté monte au fil des phases. Le SEPIA ne mesure pas vos heures de vol : il mesure votre capacité à partager votre attention sans lâcher le pilotage.
Épreuve éliminatoire
Un résultat insuffisant au SEPIA met fin à la sélection. Bonne nouvelle : le partage d'attention se travaille, et il progresse vite avec un entraînement régulier.
Notre simulateur
Entraînez-vous au SEPIA chez vous
Nous avons développé notre propre simulateur SEPIA, à installer sur Mac ou Windows : le test complet, des entraînements tâche par tâche et des consignes différentes à chaque session. Il évolue avec les retours des candidats qui sortent de Toulon.
Ce que vous avez à l'écran
La consigne
Montée, descente, virage, parfois deux à la fois. Elle s'affiche en haut de l'écran ; vous la suivez sur les instruments.
Les réglages
Chaque changement de consigne demande d'ajuster le régime moteur et deux rotacteurs. Ne pas les oublier fait partie de l'épreuve.
La forme
Une forme est annoncée en début de phase ; comptez combien de fois elle apparaît parmi d'autres qui lui ressemblent.
Les chiffres
Des chiffres s'affichent de temps en temps : retenez-les dans l'ordre, ils sont demandés en fin de phase.
Le calcul
Un calcul apparaît quelques secondes. Tapez la réponse au clavier sans lâcher le pilotage.
En fin de phase, le pilotage s'arrête et deux questions tombent : combien de fois la forme est-elle apparue, et quels chiffres avez-vous vus, dans quel ordre ? Tout ce que vous n'avez pas retenu pendant le vol est perdu.
Une difficulté qui monte
Une consigne à la fois
Au début, la consigne porte sur l'altitude ou sur le cap. Le temps de prendre en main la sensibilité des commandes.
Des consignes qui se superposent
Une montée et un virage à mener ensemble. Quand une nouvelle consigne s'affiche, il faut garder la précédente en tête.
Des consignes données à l'avance
« À 4 000 ft, tournez à gauche au cap 270° » : la consigne est annoncée pendant la montée et s'exécute plus tard, pendant que les calculs continuent.
Les formes, les chiffres et les calculs continuent du début à la fin. Ce n'est pas une tâche qui est difficile, c'est de toutes les mener en même temps.
Notre simulateur SEPIA
Un simulateur pensé pour une seule chose : arriver à Toulon en ayant déjà mené pilotage, réglages et tâches annexes de front, des dizaines de fois.
Le test complet
Les phases enchaînées, avec les formes, les chiffres, les calculs et les questions de fin de phase, comme à Toulon.
Des entraînements ciblés
Les consignes de vol seules, faciles ou données à l'avance, ou une seule tâche à la fois : formes, chiffres, calcul. Durée au choix.
Jamais deux fois le même vol
Consignes, cap de départ, formes, chiffres et calculs sont tirés au sort à chaque session : impossible d'apprendre le test par cœur.
Vos commandes
Joystick et manette des gaz, avec un réglage guidé, ou simplement le clavier. Les rotacteurs se tournent à la souris, au clavier ou sur une tablette.
Résultats et replay
Un score par tâche, votre trajectoire, et le replay de la session pour voir à quel moment vous avez décroché.
Mac et Windows
Une application à installer, qui se met à jour toute seule à chaque nouvelle version.
Fiche produit
Simulateur SEPIA
L'application Mac et Windows pour préparer le SEPIA de la sélection EOPAN.
- Le test complet et des entraînements tâche par tâche
- Consignes, formes, chiffres et calculs tirés au sort à chaque session
- Résultats détaillés et replay de vos sessions
- Joystick et manette des gaz conseillés (non fournis), clavier possible
- Mises à jour automatiques
5 € /mois
ou 20 € pour un an
Au mois sans engagement. Abonnement à part de la préparation EOPAN.
Voir la fiche produitMis à jour avec vos retours — octobre 2026
Suite aux retours de candidats passés à Toulon, la forme à compter est maintenant annoncée au début de chaque phase, comme le jour J, et la réponse aux calculs se tape directement au clavier.
Vous avez passé le SEPIA récemment ? Racontez-nous ce qui a changé : nous ajustons le simulateur dès que les retours concordent.
Conseils
- Le pilotage d'abord : ne sacrifiez jamais la trajectoire pour un calcul. Entre deux tâches, revenez toujours aux instruments.
- Corrigez par petites touches : un geste trop ample fait osciller l'avion et vous fait perdre du temps à le rattraper.
- Réglez moteur et rotacteurs dès que la consigne tombe, avant de vous concentrer sur la trajectoire.
- Gardez votre calme quand tout s'accélère : la fin de chaque phase est la plus chargée, c'est voulu.
- Entraînez-vous avec un joystick et une manette des gaz plutôt qu'au clavier : les réflexes se prennent avec les mains.
La communauté des candidats EOPAN
Sur le Discord Devenez-Pilote, les candidats qui préparent Toulon échangent leurs retours de sélection, leurs astuces et leurs scores. Chaque remontée (nombre de questions, durée, format) est intégrée aux entraînements dans les jours qui suivent : les tests évoluent avec vous. Les administrateurs répondent en visio, par téléphone ou par message.
Rejoindre la préparation EOPANFiche épreuve
Les autres tests de la sélection à Toulon
Tous les tests du jour 2 sont détaillés sur la page de la sélection à Toulon.
Calcul mental
17 questions, des points bonus si vous finissez avant la fin.
Les triangles
22 questions, 5 propositions, le test logique le plus redouté.
Les formes imbriquées
Retrouver la vue éclatée qui contient exactement les mêmes pièces.
Les appareils photos
25 scènes en 8 minutes, trois caméras, une photo.
Le TAMIC
Six tests psychotechniques : verbal, maths, spatial, codage, attention, cubes.
Prêt à devenir pilote de l'Aéronavale ?
Entraînez-vous sur nos tests 100 % aléatoires et mettez toutes les chances de votre côté pour réussir les sélections EOPAN.
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