Vous avez passé votre semaine de sélection à Tours et vos épreuves se sont bien déroulées. Maintenant commence une phase tout aussi décisive : la commission de sélection EOPN. C'est cette commission qui statue sur votre avenir de pilote militaire.
Découvrez comment fonctionne la commission, quelles sont les issues possibles, et ce qui vous attend ensuite : la visite médicale à Percy puis l'intégration à Salon-de-Provence.
Le parcours complet en un coup d'œil
De la sélection à l'intégration
Qu'est-ce que la commission EOPN ?
La commission de sélection EOPN est un jury composé d'officiers et de psychologues. Elle se réunit 3 à 4 fois par an pour examiner les dossiers des candidats ayant achevé leur semaine de sélection à Tours depuis la dernière commission.
Calendrier des commissions
| Commission | Période indicative | Dossiers examinés |
|---|---|---|
| Commission 1 | Février / Mars | Candidats ayant passé Tours entre octobre et janvier |
| Commission 2 | Mai / Juin | Candidats ayant passé Tours entre février et mai |
| Commission 3 | Septembre / Octobre | Candidats ayant passé Tours entre juin et septembre |
| Commission 4 | Novembre / Décembre | Session complémentaire (si nécessaire) |
Les dates des commissions ne sont jamais communiquées à l'avance et peuvent varier d'une année à l'autre. Le nombre de commissions peut également changer selon les besoins de recrutement.
Que regarde la commission ?
La commission examine votre dossier dans sa globalité : résultats aux tests psychotechniques, score au SECPIL, évaluations des entretiens (psychologue et pilotes), comportement lors de l'épreuve de groupe, résultats sportifs, niveau d'anglais, parcours académique et professionnel.
Environ 100 dossiers sont présentés par commission. Chaque dossier est étudié individuellement, et le jury délibère sur l'issue à donner à chaque candidature.
Les 4 issues possibles
Liste Principale
Vous êtes sélectionné. Admission directe en formation pilote. Vous serez convoqué à Percy pour la visite médicale, puis intégrerez Salon-de-Provence. Récemment, la commission propose aussi LP Hélicoptère : l'orientation hélico est alors fixée dès la commission.
Liste Complémentaire
Vous êtes jugé apte mais pas retenu immédiatement. Classé par rang, vous serez appelé si une place se libère. Vous passez également la visite médicale à Percy.
Vivier
Votre dossier est conservé et réexaminé à chaque commission suivante pendant un an. Vous pouvez passer en LC ou directement en LP lors d'une prochaine commission.
Recalé
Votre candidature est définitivement rejetée. La décision est finale et non contestable. La sélection EOPN ne se passe qu'une seule fois.
Détails sur chaque issue
Liste Principale (LP)
C'est le résultat espéré par tous les candidats. Si vous êtes classé en Liste Principale, vous avez franchi l'étape décisive de la sélection EOPN. Il vous reste cependant à :
- Passer la visite médicale de classe 1 au CPEMPN (Hôpital Percy)
- Être déclaré apte médical au standard SIGYCOP requis
- Intégrer Salon-de-Provence
LP Hélicoptère
Depuis récemment, la commission peut proposer directement une LP Hélicoptère. Contrairement à l'ancien système où tous les LP étaient orientés plus tard dans le cursus, l'orientation hélicoptère est désormais fixée dès la commission. Si vous êtes classé LP Hélico, votre spécialité est vraisemblablement définitive.
Liste Complémentaire (LC)
Les candidats en LC sont classés par ordre de mérite. Ils sont appelés au fur et à mesure que des places se libèrent sur la Liste Principale :
- Un candidat LP déclaré inapte médicalement à Percy libère une place
- Un candidat LP qui se désiste libère une place
- Le premier LC en rang prend alors la place vacante
Être classé LC n'est pas un échec. Selon les années, un nombre significatif de candidats LC sont finalement appelés pour intégrer. Restez prêt et soyez patient.
Vivier
Le statut Vivier signifie que votre profil présente un potentiel, mais que certains critères doivent être améliorés. Concrètement :
- Votre dossier est présenté à nouveau à chaque commission suivante, pendant environ un an
- À chaque commission, vous pouvez passer de Vivier à LC ou directement en LP
Recalé
La sélection EOPN ne se tente qu'une seule fois. Un candidat recalé en commission est définitivement éliminé du processus EOPN. La commission peut toutefois proposer une réorientation vers d'autres spécialités : NOSA (Navigateur Officier Système d'Armes), pilote à distance (drones), contrôleur aérien, ou officier renseignement.
Communication des résultats
Les résultats de la commission sont communiqués environ une semaine après la délibération, par téléphone, via votre CIRFA (Centre d'Information et de Recrutement des Forces Armées). Le délai d'attente entre la fin de votre semaine à Tours et la commission peut être de plusieurs semaines à plusieurs mois, selon la date de la prochaine commission.
La visite médicale à Percy
Les candidats retenus en LP et en LC sont convoqués au CPEMPN (Centre Principal d'Expertise Médicale du Personnel Navigant) situé à l'Hôpital d'Instruction des Armées Percy, à Clamart (92), près de Paris.
Cette visite médicale dure 2 jours complets et vise à vérifier que vous êtes apte au standard médical de classe 1, le plus exigeant de l'aéronautique. Votre aptitude est évaluée selon le profil SIGYCOP et les normes SGA, SVA, SCA et SAA.
Si un candidat LP est déclaré inapte à Percy, il est retiré de la Liste Principale et un candidat en Liste Complémentaire prend sa place.
En savoir plus sur la visite médicale
Retrouvez le détail complet de la visite médicale au CEMPN (déroulement, profil SIGYCOP, normes visuelles, conseils de préparation) dans notre article dédié à la visite médicale EOPN / EOPAN / ALAT.
L'intégration à Salon-de-Provence
Une fois déclaré apte médicalement, vous recevez votre date d'incorporation à Salon-de-Provence. Vous intégrez alors la promotion EOPN et débutez votre formation de pilote militaire.
Les étapes de la formation
La rémunération initiale est d'environ 1 648 EUR net pendant la formation, puis 2 603 EUR net après l'obtention du brevet de pilote.
Quelques chiffres clés
| Donnée | Chiffre |
|---|---|
| Candidats initiaux par an | ~1 500 |
| Places EOPN recrutées par an | 40 à 60 |
| Commissions par an | 3 à 4 |
| Dossiers par commission | ~100 |
| Taux de rétention en commission (LP + LC) | 25 à 40 % |
| Limite d'âge | Moins de 27 ans |
| Durée totale de la formation | 3 à 4 ans |
Le saviez-vous ?
La commission peut aussi proposer une réorientation vers d'autres métiers du personnel navigant. Si un candidat est jugé non retenu en tant que pilote mais montre un profil intéressant, il peut se voir proposer une orientation vers les NOSA, le pilotage à distance (drones), le contrôle aérien ou le renseignement.
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