Devenir piloteEOPN

Élève Officier du Personnel Navigant — Le parcours pour devenir pilote militaire dans l'Armée de l'Air et de l'Espace française.

Qu'est-ce qu'un EOPN ?

Bienvenue dans la section EOPN (Élève Officier du Personnel Navigant) / OSC (Officier Sous Contrat) de Devenez-Pilote. Notre mission principale est de vous aider à vous préparer aux pré-sélections EOPN et devenir OSC afin d'intégrer l'Armée de l'Air et de l'Espace.

Si votre ambition est de devenir pilote militaire et que vous désirez en savoir davantage sur ce métier, ses missions, le processus de sélection, vous êtes au bon endroit. Nous abordons ici les différentes approches pour y parvenir, les étapes du processus de sélection, la formation une fois intégré, et surtout comment vous préparer au mieux pour atteindre votre objectif.

5 spécialités sont accessibles : pilote de chasse, de transport, d'hélicoptère, de drone (RPD) et NOSA (Navigateur Officier Système d'Arme).

Âge

17 à 27 ans

Diplôme

Baccalauréat minimum

Nationalité

Française

Tentatives

1 seule tentative

Contrat

OSC — jusqu'à 20 ans

Solde initiale

1 648 € net / mois

Comment devenir pilote militaire EOPN ?

Il existe 2 voies pour devenir pilote au sein de l'Armée de l'Air : la voie « royale » et la voie OSC

OSC / EOPN

Officier Sous Contrat

La voie EOPN est destinée à ceux qui aspirent à devenir officiers sous contrat. Elle offre une opportunité de servir dans l'Armée de l'Air pour une période déterminée, avec un accent particulier sur les compétences de pilotage.

Contrat de 10 à 20 ans maximum
Grade maximum : capitaine
Davantage d'heures de vol grâce à la spécialisation opérationnelle
Rôle plus spécialisé, centré sur le pilotage

Voie « Royale »

La voie royale est destinée aux individus souhaitant poursuivre une carrière d'officier de carrière dans l'Armée de l'Air. Elle offre un parcours complet et une progression de carrière à long terme.